汽車冷氣不冷的7大原因？
汽車冷氣怎麼開才能快速降溫？
汽車冷氣保養與使用問題Q&A？
您是否也有以上的問題...
氣溫節節高升的夏天，最怕遇到的就是冷氣不冷或故障，尤其是汽車冷氣！若在高溫炙熱的情況下開著一台冷氣不冷的車，那就更容易讓人心煩意亂，情緒暴躁。原本遮風避雨的代步工具怎麼會瞬間就變成虐待身心，無法溫控的移動式烤箱呢？馬上來了解汽車冷氣不冷的原因吧！
汽車冷氣不冷的7大原因
- 冷媒外洩：冷媒一年會自動消耗約5%，不過如果相關管線破裂，或者銜接的O型環龜裂，就會導致冷媒外洩流失。
- 壓縮機異常：壓縮機主要是把冷媒從低壓氣態、壓縮成高壓，以便完成製冷和冷氣循環。所以如果壓縮機高低壓不正常，冷氣就會不冷。
- 膨脹閥故障：膨脹閥主要就是將高溫、高壓液體，轉換成低壓、低溫液體（霧化），是調整進入蒸發器冷媒流量的開關，所以膨脹閥阻塞或失常時，就會造成壓力不穩，冷氣出狀況。
- 冷凝器的散熱鰭片髒污：冷凝器的功能就是散熱，當散熱鰭片髒污時，就會影響散熱功能，降溫效果當然就會大打折扣。
- 冷凍油變質：冷凍油髒污、變質或不足會影響壓縮機的潤滑，當壓縮機摩擦阻力變大，溫度和壓力就會增加，冷氣就會不冷。
- 蒸發器髒污：蒸發器會負責去除冷媒的熱氣，如果有髒汙卡在散熱片內的話，同樣會導致散熱效果不佳，讓汽車冷氣不冷。
- 隔熱紙老化：若汽車冷氣吹出來的都是冷風，卻還是覺得熱，那就可能是該換隔熱紙的降溫功能老化，該換囉！（延伸閱讀：汽車隔熱紙安裝必看｜隔熱紙貼法怎麼貼？隔熱紙起泡怎麼辦？)
汽車冷氣怎麼開才能快速降溫？
- 先打開車門、車窗，開啟送風：開冷氣前，要先開送風，利用外循環幫助通風散熱，把車內的渾濁空氣過濾出去，等開車上路後再開啟內循環和冷氣。
- 調整冷氣出風口，讓出風口向上：比起讓出風口對著自己吹，讓出風口向上，有助於讓冷空氣下沉和熱空氣形成對流，幫助加速降溫。
- 熄火前，先關冷氣再開啟送風：快要抵達目的地之前，可以在熄火前2~3分鐘關掉冷氣，開送風，讓空調管道內的溫度回升，吹散出風口內的水氣，避免空調管道潮濕發霉。
汽車冷氣保養與使用問題Q&A
- 冷車時開冷氣會不會損害汽車冷氣的壓縮機？
無論是冷車還是熱車，開不開冷氣，和壓縮機的壽命沒有直接關係。如果真正有影響的是引擎負擔或額外消耗燃油。所以平常保養汽車冷氣最好的方式還是要養成好的使用習慣，別一上車就急著把冷氣開到最強喔！ - 可以開著冷氣在路邊休息、睡一下嗎？
汽車冷氣必須藉由引擎持續運轉才能達到效果，然而這過程中會產生一氧化碳，若是在車輛行進的狀態下，空氣還能對流，但若怠速、靜止且又車窗緊閉的話，一氧化碳可能會堆積在車內，有一氧化碳中毒的危險。 - 汽車冷氣不冷是不是冷媒不夠呢？
雖然汽車冷氣不冷，大多和冷媒有關，但汽車冷氣不冷的原因，我們文內就提到了七個，建議冷氣不冷時，還是整體檢查一下才能對症下藥，解決冷氣不冷的問題喔！
關於汽車冷氣不冷的原因和正確的使用方法就介紹到這邊，希望可以協助大家在炎炎夏日下能夠更快速且不傷引擎和錢包地享受涼爽的冷氣。切記別因為這樣就停在路邊吹冷氣睡覺，除了怠速會對環境造成傷害之外，更可怕的是一氧化碳中毒的風險，大家千萬要記住唷！
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