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全速域 ACC已登場!你知道ACC系統是什麼嗎?

2021-04-28
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ACC系統是什麼?
ACC的原理是什麼?
全速域 ACC與非全速域ACC差別是什麼?
ACC適合使用的路況、情境?
您是否也有以上的問題...

ACC系統是什麼?最近要買車的朋友們,多少應該有聽說ACC系統的神技吧?據說不用踩油門,ACC系統會自動幫你開車,減輕你開車的疲勞,如果跟前方的車子距離太近,就會自動減速,調整與前車的距離,聽起來就超級厲害!今天富邦小編就帶大家來認識ACC系統是什麼吧~

ACC系統是什麼?

ACC系統( Adaptive Cruise Control ),全名是主動式車距調節巡航系統,講白話點就是「自動跟車」,利用車前的雷達偵測來調整與前方汽車的距離,並且自動調整車速,降低駕駛在長時間中/高速的路況下所產生的疲勞感,進而提升行車安全。舉例來說,假使你需要在高速公路上開長途的車,若汽車裝ACC的話,那你只要顧好方向盤,油門不需要踩放踩放的,一方面減少油耗,一方面也可以減輕長途駕駛的疲勞感喔!

ACC

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ACC的原理是什麼?

ACC的原理主要是利用傳感器的雷達去偵測距離,進而將狀況回傳,經電腦運算後,再看節氣門、制動和檔位要怎麼執行。ACC的傳感器就好比是汽車的眼睛,目前都採用雷達偵測。想讓ACC的功能有效發揮,傳感器的探測就必須更遠、更廣,於是就會採用長、中距雷達模式的切換、佈置多個/多種雷達或採用其他類型傳感器的方式來解決,但目前ACC還是以「毫米波雷達+鏡頭」的雙系統為主流。

ACC

全速域 ACC與非全速域ACC差別是什麼?

汽車ACC依照等級,又分成了全速域和非全速域 ACC 的差別,大家平常都會戲稱是全套ACC或是半套ACC。所謂的全套ACC,指的就是全速域ACC,半套就是非全速域ACC。而全速域ACC和非全速域ACC的差別,主要是差在以下兩點:

  • ● 作動範圍是否支援到時速0km/h
  • ● 是否支援低速跟車

簡單來說,如果不是全速域ACC,那麼汽車的ACC系統可能依車款不同,只限定在30~180km/h時使用,作動時速為50km/h(視車款而定),遇到狀況的時候無法一次煞到停。然而全速域ACC不只能低速跟車,且能跟車到停,適用的路況就比較多樣。

ACC適合使用的路況、情境

基本上,ACC自動跟車系統,最適合使用的路況就是高速公路!無論是全速域或是非全速域都可以適用。而全速域ACC,理論上壅擠的市區和塞車的狀況下都可以使用。但,ACC再怎麼聰明,還是有可能會出現盲區的,例如:

  1. 鄰車突然插隊,激烈減速,後方追撞:有時候遇到別人把安全車距當切車道來用(或是機車突然切進來),就容易出現突然煞車減速的狀況。因為ACC只能偵測前方的車輛,無法偵測鄰近切入的車輛,對ACC而言,面對突然插隊的汽車,它就得等雷達偵測到後,發現距離過近而緊急煞車減速。
  2. 前車突然脫離,來不及煞車,追撞前前車:當前方的路況是慢速或靜止的狀態時,若前車沒有提早切換車道,而是臨時切換閃避的話,我們就可能因為和前前車的速度差太多,而直接撞上前前車。

但無論是ACC盲點一或盲點二,只要你不過度依賴ACC,眼睛看路,就能適時進行人為干預,預防危險發生。大部分的車廠都還是會建議ACC還是用在直線快速道路或高速公路就好,市區、彎道或山路這種容易有變化的路況還是盡量避免使用,自己的人身安全還是親手掌握比較安心! 此外也別忘了投保汽車險,為自己的安全多添一層保障,趕快來看看熱門車險 Top5有什麼吧~

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